Ontem o caminho prá Cortez ainda era bastante árido, ainda tinha bem cara de deserto.
Hoje já entramos nas Rochosas prá valer - estradas sinuosas, encostas florestadas, árvores com cores de outono - amarelas e algumas vermelhas... frio de manhã (tive que fechar as entradas de ar da jaqueta, mas não coloquei o forro ainda) e quente no início da tarde.
Durango é uma cidade simpática, merecia passar uma noite ali, e o alemão do Monument Valley falou que o passeio de trem dali é legal.
De Durango fui pro norte pela US-550, que entre as cidades de Silverton e Ouray tem o apelido de "Million Dollars Road" e é famosa no meio motociclístico... mais uma estrada que seria uma delícia de moto...
Quase todas as fotos de hoje são no trecho Durango - Silverton, pois a estrada entre Silverton e Ouray é estreita e sem acostamento, são poucos os locais prá parar, e nem sempre perto de algo que valha a pena fotografar... mas eu me esbaldei de tirar fotos de árvores amarelas até Silvertone :-)
Gostei muito de Ouray, um brinco de cidade, outra que gostaria de ter tempo de parar e ficar algum tempo prá conhecer.
Depois de Ouray começa um trecho de reta até Montrose... as curvas só voltam na beira da represa Blue Mesa, a meio caminho de Gunnison - devia ter parado prá tirar fotos, mas os locais seguros de parar (tente parar uma nave destas num local inclinado com cascalho prá ver como é bom... não é qualquer lugar que dá prá orientar ela prá não ter chance de tombar...) não batiam com os lugares bonitos de fotografar, assim, sem fotos!
Em Gunnison o GPS me dizia faltar cerca de 50 milhas prá Salida, e o computador de bordo da nave dizia ter autonomia prá 90 milhas... resolvi deixar prá abastecer em Salida amanhã cedo ao sair...
Quase que me estrepo... entre Gunnison e Salida tem uma cadeia de montanhas... no início da subida eu tinha uma folga de 34 milhas de autonomia, mas à medida que encarava a subida prá cada milha percorrida a autonomia caía 3 ou 4 milhas... quando eu já conseguia ver o que parecia ser o passo no fim da subida faltavam 16 milhas pro próximo posto e o computador marcava 10 milhas de autonomia... pensei "beleza, na descida vai gastar bem menos e a autonomia vai espichar de novo"... aí o computador simplesmente parou de informar a autonomia, só dizendo "low"!
Eu desci umas 8 ou 9 milhas no embalo, na marcha mais alta que garantisse uma rotação acima da marcha lenta, sem encostar no acelerador... desci a 35 a 40 milhas/hora, ainda bem que o limite de velocidade é baixo, não fui muito xingado... quando ficou plano mantive o giro em 2000 rpm, acelerando o mínimo prá ficar nos 45 milhas/hora até chegar no posto, onde coloquei 4,93 galões de gasolina num tanque de 5 galões.
Nem registrei essa cadeia de montanhas, deve ser legal, cheia de curvas, mas estava tão tenso e preocupado que nem reparei.
Link das fotos
PS: eu descobri que, como minha câmera tem GPS, ela inclui na foto as coordenadas geográficas (quando ela já estava ligada a tempo suficiente prá se localizar) e o flickr sabe plotar a foto no mapa... estou revendo todas as fotos carregadas e mandando plotar no mapa as que tiverem coordenadas.
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